农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示，要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。
建设“四好”农村路 增强群众获得感
1月31日清晨，天刚蒙蒙亮，大足区国梁镇双山村7社村民杨学体像往常一样，手拿扫帚，嘴里哼着小曲，在家门口的公路上清扫起来。
提起杨学体，整个双山村7社无人不知、无人不晓，并不是因为他是该社老生产队的队长，他为了修路做出过一系列不寻常的举动：不仅瞒着妻子向儿子借钱，还把自己责任地的良田割舍给乡亲，苦口婆心地为村民做思想工作，甚至无偿地为村民集资修路垫资等。
2016年9月，在大足区交委和大足区国梁镇政府的大力支持下，双山村7社的公路终于升级成了炒油路。
“没有杨队长，我们双山村这条2.1公里的通村绕户路肯定修不起来。”提起修路的故事，国梁镇双山村7社的村民异口同声地赞叹道。
但杨学体显然还有自己的想法，修路之征途漫漫。“要是再把胥家坝三岔口至白院墙和大湾胥家桥至赵中发院子段、临崖陡坡坡路段的护栏安上，这条路就成了名副其实的‘四好’农村公路了。”趁着休憩抽烟的间隙，杨学体望着有说有笑的村民行走在刚打扫干净的道路上喃喃自语。
国梁镇双山村7社的公路建设只是大足区加快建设“四好”农村路的一个小小的缩影。
2017年，大足区紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路“四好”目标要求扎实开展工作，取得了看得见的实效，为农村地区带去了人气、财气。截至2017年底，先后在拾万镇将军村、龙石镇青山村、石马镇实干村、中敖镇碑拗村、雍溪镇慈云村等较大自然村完成投资1.88亿元，新（改）建农村公路76条、225公里，超年度计划95.83%；全区农村公路总里程达2159公里，其中养护总里程达2080公里。
提升基础设施 迈进小康社会
今年，大足区结合脱贫攻坚战总体部署安排，以实施乡村振兴战略为统揽，打通服务群众“最后一公里”农村公路，为打赢脱贫攻坚战提供有力保障。
同时，大足区借基础设施建设提升行动计划的东风，将“四好”农村路建设行动工作方案定板，即突出聚焦打通“断头路”，基本消除区内跨区县“断头路”，逐步消除县际“断头”通道。突出聚焦“四好”农村路建设，坚持把推进“四好”农村路建设作为农村公路工作的中心任务，大力实施“三年行动计划”，建立健全农村公路投入、建设、管理等体制机制，全面实施农村道路畅通、路长制推行、养护水平提升、农村运输通达“四大工程”，有效提升农村公路建设、管理、养护和运营水平。
2018年，大足将实施340个未通达村民小组通畅工程，建设里程674公里，村民小组公路通达率达到100%，村民小组公路通畅率达到81%；实施干线公路及重要连接道改造项目99.6公里，国道全部达到二级及以上标准，省道三级及以上技术标准占比达到78.4%；实施产业路、旅游路改造项目70公里。
计划2019年将实施317个未通达村民小组通畅工程，建设里程626公里，村民小组公路通达率达到100%，村民小组公路通畅率达到94%；实施干线公路及重要连接道改造项目74.2公里，省道三级及以上技术标准占比达到86.5%；实施产业路、旅游路改造项目70公里。计划2020年，将实施160个未通达村民小组通畅工程，建设里程300公里，村民小组公路通达率达到100%，村民小组公路通畅率达到100%；实施干线公路及重要连接道改造项目40.2公里，省道三级及以上技术标准占比达到86.5%；实施产业路、旅游路改造项目60公里。
到2020年，全区将完成“四好”农村路建设总投资11亿元；实施817个通达村民小组通畅工程，建设里程1600公里，全区村民小组公路通达率达到100%，通畅率达到100%。
聚焦“1221”工程 绘制交通网络图
建成“渝西川东重要交通枢纽”是大足区委、区政府赋予交通的神圣使命，区交委抓住全市交通基础设施提升行动契机，高起点布局“1221”工程。
所谓“1221”工程，即在2018年至2020年实施建设1条高铁——成渝中线高铁，2条高速——潼大荣高速、大内高速，2000公里普通公路——1600公里“四好”农村路、200公里干线公路、200公里产业路、旅游路，1个机场——登云机场军民合用。
计划到2020年，大足区建成（在建）高铁站场3个，里程达到50公里；建成高速公路下地互通12个、枢纽互通4个，里程达到130公里；普通国省道全部达到二级及以上技术标准，普通省道80%以上达到三级及以上标准，重要连接道全部达到三级及以上标准，实现村民小组全面通畅。新建道路和重要节点要绿化、彩化和人文化，产业路、旅游路要全面靓化。到2022年，基本实现镇街10分钟上高铁或高速，半小时通达重庆、成都，1小时抵达渝西川东周边市区县，确立大足区“渝西川东地区重要交通枢纽”的地位。 蒋文友 张亚飞 李耀辉
