智能交通设施的安装规范
智能交通系统是信息与通信技术与传统交通技术的结合，“协作式智能交通系统”是智能交通系统下的一个特殊分支，参与交通的各元素，包括车辆、道路、基础等设施能够进行信息交互交通信号系统包含机箱、灯杆、SCATS检测线圈、电缆与电线、取电电源、防雷与接地、管井与管道等设备设备，下面介绍各个部分的资料、设备要求和施工工序。
机箱
1． 信号机箱无特殊情况时一般设备在路口的西南角。
2． 信号机箱的设备应考虑设置在人行横道上视界宽广、不阻碍行人及车辆通行、能观察到交叉口的交通情况和信号灯的改变情况、并能简单驳接电源的地址。
3． 信号机箱的根底方位与人行横道的路缘间隔应在 50～100cm，与路缘平行，根底高于地上 20cm，平面尺度应和信号机箱底座尺度一致，地上以下的水泥钢筋根底至少 70cm深。
4． 在有可能积水的地上设备信号机箱时，应适当添加根底高度，防止信号机被积水吞没。
5． 信号机箱设备结束后，应将机箱底部的接线孔用填充物密封，防止潮气腐蚀。
6． 信号机箱设备时，维护接地线、避雷器接地线的接地施工应契合 GB50169《电气设备设备工程接地设备施工及检验标准》的规则；接地结束，丈量信号机箱接地电阻小于 4Ω。
协作式智能交通系统可以用一个简单例子说明，当配备无线信标的车辆接近路口时，可以给出其位置、速度和行进方向等一系列信息，另外的车辆接近同一路口时可以接收到这些信息，并向驾驶员提出警示。当车辆有相撞的危险时，即使是在视线受阻的情况下，车内报警系统也可以及时向驾驶员提供信息。
灯杆
灯杆制造
1． 信号灯杆所属的立柱、法兰盘、地脚螺栓、螺母、垫片、加强筋等金属构件及悬臂、支撑臂、拉杆、抱箍座、夹板等附件的防腐功能应契合 GB/T18226《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》的规则。
2． 信号灯杆应选用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管制造。
3． 信号灯杆设备前须通过防锈处理，底层喷涂富锌防锈底漆，外层喷涂银灰色瓷漆。
4． 机动车立柱式灯杆距路面约 350mm 处留有拉线孔和拉线孔门，人行道和非机动立柱式灯杆距路面约300mm 处留有拉线孔和拉线孔门。
5． 立柱式灯杆拉线孔门应设有防盗办法，孔内设置接地端子座，以便接驳地线。
6． 立柱式灯杆顶部设备灯具处应留有出线孔，并装备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩，灯杆顶部应设备塑料或经防腐处理的内套式金属防水管帽。
7． 悬臂式灯杆悬臂杆与支撑杆运用圆形或多棱形的变截面型材制造，悬臂与灯杆衔接端宜焊接固定法兰盘，悬臂下应留有进线孔和出线孔。
8． 悬臂式灯杆拉杆宜运用圆钢制造，一端配有可调间隔的螺旋扣，直径和长度依据悬臂长度断定。
9． 信号灯杆杆体底部应焊接固定法兰盘，法兰盘与杆体之间应均匀焊接加强筋。
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