洛阳地下车库划线在车流量大时如何施工？
地下车库划线应当在车流量大的路段减缓地下车库划线施工。常温型地下车库划线漆中树脂含量及是否有耐磨填料增加等因素是涂料本身的内在原因。其直接反映的地下车库划线的耐磨性是厂家耐磨性检测的结果，但这一结果对于应用中的耐久性是远远不够的。
它只能反映涂膜在正常施工和正常车流及正常道路条件下的耐磨性状况，详细要求利用其耐磨性结合施工详细分析这一要素。做好施工前的准备工作，明确施工人员的职责。要有热熔减速带标线施工记录，准确记录路面及空气湿度、温度、天气状况、风向、路面状况、油漆熔化温度、热熔减速带标线油漆施用量及施工涂装率。热熔釜内的涂层要搅拌均匀，需要等待热熔釜内的物料均匀后再出料。
不同颜色和厂家的热熔标记涂料不应混用，以免投入使用后造成涂料变色或其他不良后果。更换其他颜色或其他品牌的涂料时，应清洗热熔水壶。随时检查热熔减速带标线的施工功能，下列涂装剂用量是否合适，太少附着力不好，太多会溶底材料（沥青路面）；热熔减速带标线施工人员热熔减速带标线油漆施工注意以下几点：标线车料斗内材料温度是否在标准范围内；标线厚度是否符合要求；标记面上散落的玻璃珠是否分布均匀，用量是否满足；标线的外观和粘合性、标线尺寸是否符合要求。
热熔减速带标线漆施工需要进行道路清理、放样、修补、安全措施等工序。为了获得满意的质量，需要注意各个环节的配合。道路热熔减速带标线是道路建设的一部分，与交通安全实践密不可分。我国非常重视道路热熔减速带标线的施工技术，其目的是提高标线效率，预防交通事故的发生。
目前，我国基本采用热熔标线涂料来完成地下车库划线的施工，提高工艺价值，避免地下车库划线缺陷的出现。当车流量过大时，将形成地下车库划线的涂膜磨损会增加。因此，涂层的耐磨性太差。因此，在车流量过大的地方应放慢施工速度，使厂区标线涂膜保持一定厚度，以增加涂膜本身的耐磨性。
