大河网讯（记者 祝传鹏）2月1日，2018年春运拉开帷幕，车站随处可见满载行囊、满面笑容的乘客，"回家"成为这个月的关键词。
"以前是坐大巴到南阳火车站，然后坐公交车到汽车站，再转另外一趟公交车到村口，还要一路颠簸再走十几里路才能到家，要是再遇上下雪，就更难受了！"家住南阳宛城区的李先生描述以前打工回家时说，现在打工坐车到南阳火车站，出门就能坐上回家的公交车，不用倒车一直开到家门口。
近年来，随着河南持续加大农村道路建设力度，原本尘土飞扬或泥泞的土路，变成了宽阔平坦的柏油道路，偏远的小山村也通上了客运班车。截至目前，全省农村公路达到23万公里，其中，近五年新改建农村公路5.4万公里，实现了所有行政村至少有一条通村公路；全省县乡两级农村公路管理机构设置率达100%，农村公路列养率达100%；调整、新增农村客运班线513条，新增农村客车1072辆，开通电话预约班827个、赶集班114个、周末班72个，全省行政村通车率达97.1%。
为把农村公路建好、管好、护好、运营好，河南省在全国率先以法律条文（《河南省农村公路条例》）的形式，明确规定省、市两级政府分别列支不低于年度财政一般预算收入1%和1.5%的资金用于农村公路养护工程。为确保"四好农村路"创建工作考评的客观公正，河南在全国率先引入具有从事道路研究专业背景的第三方专业机构，在创建县区农村公路管养服务情况进行独立考评。新安、宛城和宁陵3个县（区）成功入选首批国家级"四好农村路"示范县，入选数量居全国第一。
"大力发展农村公路这几年取得的成效非常明显，尤其是‘四好农村路’的建设，为老百姓的出行提供了最基础的保障，农村客运的发展在家门口就能坐上客运车辆。在通的基础上注重现代农村公路生命安全品质的提升，保证走得出并且走的安全。"省交通运输厅规划处副处长马奎杰说，另外，河南建设了大量的旅游路、资源路，为脱贫致富，产业的发展提供了很好的服务。还有农村物流业的发展，建立了县乡村三级农村物流网络，让农产品能够很顺利的走向城市，让大家真正通过"四好农村路"的创建得到实惠。
