向GPS告别 北斗时代降临
【中国安防展览网 时事聚焦】还记得小时候，乘坐汽车出去游玩之时，舟车劳顿总是昏昏欲睡，这时大人们常常会告诫道，清醒一些，要不然以后不知道路怎么走就要闹笑话了。如今早已长大，但路途依然不熟，不过没有关系，因为我们已经有了卫星导航。深入生活的GPS
如今的卫星定位系统已经深入到我们生活中的方方面面，从汽车导航到手机APP定位寻路，我们的生活也因为有了它而更加便捷。至少在大多数情况下，即使独自一人身处异地也不会迷路。
目前市面上最成熟的卫星导航系统莫过于GPS，全称为Global Positioning System(全球定位系统)。起始于1958年美国军方的一个项目，在1964年开始投入使用，后经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星已经布设完成。
由于名称的优势，以及较高的准确精度，GPS在20世纪末就已经进入到中国市场。如今我们大多数的智能手机、车载导航中使用的都是GPS系统，似乎这种全球通用的卫星导航系统已经让我们习以为常，但是市场不会总是一成不变。
为何要推出自主的导航系统？
如今国家正在大力推广自己的北斗导航系统，也希望让所有消费者都能接受使用自家的卫星进行导航。也许有很多人都有疑问，GPS这么好用，为何还要推广我们自己的卫星定位系统。
举个例子就能够明白，在GPS最开始推出的时候，由于其定位精度优于预期效果，因此美国政府出于自身安全的考虑，于1991年实施了SA政策来降低民用GPS的定位精度，偏差大约为100米。而在2000年，SA政策被取消，民用定位精度恢复为10米。
从以上例子可以看出，GPS依然掌握在美国政府手中，不只是信号的有无，甚至连定位精度都可以把控，这样一来，若是他们不提供定位卫星的支持也只是弹指之间是操作，但对于我们自身而言，却会造成极大的灾难。
因此，只有掌握自己的卫星导航系统，才会摆脱对他人的依赖，真正做到独立自主进行卫星定位及导航。北斗卫星导航系统，正是背负着这样的使命而出生的。
迅猛发展的北斗COMPASS
作为GNSS(全球导航卫星系统)中的一员，中国北斗显然还很年轻，但是从发展势头来看，却比那些老牌会员来的凶猛的多。目前GNSS内一共只有四名成员，分别为美国GPS、欧洲伽利略GALILEO、俄罗斯格洛纳斯GLONASS以及中国北斗COMPASS。
从2000年开始，中国已成功发射了4颗“北斗导航实验卫星”，建成北斗导航实验系统，目前已在科学、渔业、救灾以及国防领域做出了贡献。
北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，中国计划2012年左右，北斗系统将覆盖亚太地区，2020年左右覆盖全球。中国正在实施北斗卫星导航系统建设，已成功发射29颗北斗导航卫星。
北斗卫星导航系统计划空间段有35颗卫星组成，包括5颗静止轨道卫星、27颗中地球轨道卫星、3颗倾斜同步轨道卫星。5颗静止轨道卫星定点位置为东经58.75度、80度、110.5度、140度、160度，中地球轨道卫星运行在3个轨道面上，轨道面之间为相隔120度均匀分布。
定位精确的卫星导航
布置了如此多的卫星，定位精度上也毫不弱于人后，有相关科研人员利用严谨的分析研究方法，从信噪比、多路径、可见卫星数、精度因子、定位精度等多个方面，对比分析了北斗和GPS在航线上不同区域、尤其是在远洋及南极地区不同运动状态下的定位效果。
尤其在前段时间北斗三号发射之后，军用已经达到毫米级，与此同时，民用导航已经定位精度已从之前的10米大幅增加至1-2米，超越GPS(民用GPS定位精度10米)，成为世界定位精度最高的导航卫星系统。
更高精度的定位，不仅为我国军事领域带来巨大优势，在民用上也能为消费者带来极大的便利。比如现在的智能手机中大部分其实已经支持使用北斗卫星导航，而手机中接收北斗芯片信号的主要为手机处理器(SOC)中集成的定位芯片，除苹果外，高通骁龙、联发科、华为海思等芯片都已经对北斗进行了支持。
除了军用以及民用之外，在灾难搜救上，北斗系统的短报文服务能在地震等灾害发生、基站遭破坏的情况下进行紧急通讯，在没有信号的情况下也能像外界发送自己的位置。
展示国力的北斗导航
据小道消息，北斗地图APP预计将在今年5月1日上线，其导航功能可以精确到1米以内，能够清晰定位到具体车道，届时所有拥有智能手机的用户都能体验我国北斗卫星所带来的服务。
北斗卫星导航系统的建立，不仅预示着我国可以摆脱对美国GPS的依赖，更是展现出我国打破垄断的技术以及实力，这代表着我国的综合国力不断增强，更进一步巩固了自身在全球的地位。作为物联网中导航的重要一环，北斗的出现，意义深远。
业内人士也表示，预计在未来三年，更多的手机、单车、可穿戴设备等终端都将使用北斗高精度定位服务，为人们带来更好的生活体验。
