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【郑州停车场设计】地下停车场设计标准及常见的一些问题

伴随着老百姓衣食住行水准的提升,私家轿车愈来愈多,大城市车子的持续提升在为衣食住行排忧解难的另外,也提升了许多苦恼。停车场设计管理是非常明显的一个难题,以便处理这一难点,地下停车场就应时而生了。但是地下停车场有别于一般的地下停车场,以停车场设计方案修建等层面拥有 较高的规定和专业能力。那麼地下车库设计标准及常见问题都都有哪些呢?专业地下停车场划线工程施工公司河南诚之卓实业来实际了解一下。
 
地下停车场设计标准及常见问题关键分成两绝大多数,其一就是说消防设计规范及常见问题。

消防设计规范之阻燃等级:地下停车场设计的防火等级为一级,地下停车场设计时疏散出口最大容许总建筑面积不可超出2000平米,按置自动喷淋系统时,其疏散出口的最大容许总建筑面积能够 增加一倍。

消防设计规范之安全性消防疏散:
1.地下停车场工作人员安全通道和小车疏散出口应分离设定。
2.地下停车场每一疏散出口内,工作人员安全通道、小车疏散出口都不可低于2个。
3.地下停车场的房间内疏散出口应设定封闭楼梯间,房间内远工作中地址至楼梯口的间距不能超出45m,当下设自动喷淋系统时,间距不可以超出60m。
4.小车消防疏散斜坡的总宽不可低于4m,双行车道不适合低于7m。
5.2个小车疏散出口中间的间隔不可低于10m;2个小车斜坡紧邻设定时要选用防火隔墙分隔。
消防设计规范之主控室:消控室宜建在多层建筑的首层或地底一层,且应选用耐火等级高于2.00h的隔断墙和1.5h的混凝土楼板与别的一部分分隔,并需设直达户外的安全通道。


地下车库设计标准及常见问题其二就是说停车位建筑规划设计及常见问题。

汽车疏散坡道宽度:单车道应不小于4m,双车道不小于7m。车库的是车库净高及结构度之和,而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离,停入小轿车的地下车库一般为4m,若停放中、大型客车,则相应增大。
建筑设计之坡道:坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。通常设计为折线形坡道或直线与曲线相结合坡道。地下车库坡道基本分为车库主体建筑内、车库主体建筑外、部分在车库内,部分在车库外三种。直线坡道的允许大纵坡为百分之15,多为百分之20。
建筑设计之通道:车辆停放方式一般有即平行停车、斜角停车、垂直停车等,各有利弊,在高层建筑大面积、多跨的地下车库中,应多采用垂直停车方式;而平行停车与斜角停车,仅应用于柱距较窄的某些跨度内。

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